Rynek amerykański
Dlaczego warto sprowadzić auto z USA
Stany Zjednoczone to rynek, na którym co tydzień wystawianych jest kilkaset tysięcy pojazdów. Ogromna skala oznacza dwie rzeczy: dużo niższe ceny wywoławcze niż w Europie oraz dostęp do wersji wyposażeniowych i modeli, które nigdy nie trafiły do polskich salonów. Za auto z segmentu premium w dobrym roczniku zapłacisz często o 20–35% mniej niż za porównywalny egzemplarz z krajowego ogłoszenia — nawet po doliczeniu transportu, cła, akcyzy, VAT-u i naprawy.
Drugą zaletą jest przejrzystość historii. Amerykańskie bazy danych rejestrują kolizje zgłoszone ubezpieczycielowi, wpisy o szkodzie całkowitej, odczyty przebiegu z przeglądów i zmiany właściciela. W praktyce o aucie z Ohio wiesz często więcej niż o samochodzie z ogłoszenia w Polsce.
Ryzykiem pozostaje ocena szkody. Dlatego przed każdą licytacją analizujemy zdjęcia z placu, opis uszkodzeń i informację o poduszkach powietrznych. Dopiero z tą wiedzą podejmujesz decyzję.
Zakres usługi
Co robimy za Ciebie
- Wyszukanie pojazdu na Copart, IAAI i Manheim
- Weryfikacja historii i statusu tytułu własności
- Weryfikacja stanu pojazdu przed licytacją
- Licytacja ze zwrotną zaliczką
- Transport lądowy do portu w USA
- Załadunek: kontener lub RO-RO
- Fracht morski i ubezpieczenie
- Odprawa celna, akcyza, VAT, SAD
- Transport z portu do warsztatu lub pod dom
Trasy
Z placu aukcyjnego do portu w Europie
Wybór portu zależy od stanu, w którym stoi auto. Transport lądowy z Kalifornii do Newark potrafi kosztować więcej niż sam fracht przez Atlantyk — dlatego zawsze liczymy kilka wariantów.
Kliknij dowolny port na mapie, aby zobaczyć szczegóły trasy.
Aukcje
Gdzie kupujemy
Mamy dostęp do platform zastrzeżonych dla licencjonowanych nabywców, więc licytujemy również pojazdy niedostępne dla osób prywatnych.
Copart
Największa platforma z pojazdami z odzysku ubezpieczeniowego. Auta powypadkowe, gradowe oraz odzyskane po kradzieży. Bardzo dobre ceny przy trafnej ocenie szkody.
IAAI
Druga co do wielkości aukcja ubezpieczeniowa. Szczegółowa dokumentacja fotograficzna i częste egzemplarze z niewielkimi uszkodzeniami kosmetycznymi.
Manheim i aukcje dealerskie
Auta poleasingowe, flotowe i z odkupów dealerskich — najczęściej bez szkód albo z drobnymi uszkodzeniami kosmetycznymi. Tu trafiają egzemplarze gotowe do jazdy.
Formalności
Cło, akcyza i rejestracja
Najczęstsze pytanie brzmi: ile dopłacę do ceny z aukcji. Poniżej pełna lista obciążeń publicznoprawnych przy imporcie samochodu osobowego z USA do Polski.
Podatek 01
Cło 10%
Naliczane od wartości pojazdu powiększonej o koszt transportu i ubezpieczenia do granicy Unii Europejskiej.
Podatek 02
Akcyza 3,1% lub 18,6%
Stawka zależy od pojemności silnika: do 2,0 litra obowiązuje 3,1%, powyżej 2,0 litra — 18,6%. Dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych obowiązują odrębne zasady i zwolnienia.
Podatek 03
VAT 21%
Naliczany od wartości celnej powiększonej o cło. Odprawa odbywa się w Rotterdamie, więc obowiązuje niderlandzka stawka VAT. Firmy będące podatnikami VAT mogą go rozliczyć na zasadach ogólnych.
Stawki podatkowe i zasady zwolnień mogą się zmieniać. Podane wartości mają charakter informacyjny — aktualną kalkulację dla konkretnego pojazdu przygotowujemy razem z agencją celną przed licytacją.
Import aut z USA — Warszawa i okolice
Odbierasz auto pod Warszawą albo pod domem
Po odprawie celnej pojazd trafia do naszego warsztatu w Warszawie. Tam wykonujemy naprawę, konwersję oświetlenia do norm europejskich, montujemy tylne światło przeciwmgielne, ustawiamy polskie menu i przygotowujemy auto do badania technicznego.
Klienci z Piaseczna, Pruszkowa, Legionowa, Marek, Ząbek, Wołomina, Otwocka, Józefowa czy Konstancina-Jeziornej odbierają samochód osobiście, zwykle łącząc odbiór z jazdą próbną. Do dalszych miejscowości — Grodziska Mazowieckiego, Milanówka, Brwinowa, Nadarzyna czy Sulejówka — podstawiamy auto lawetą pod wskazany adres.
Na życzenie przygotowujemy komplet dokumentów do wydziału komunikacji, łącznie z tłumaczeniami przysięgłymi, żebyś w urzędzie załatwił sprawę za jednym podejściem.
Przykładowe pojazdy
Co najczęściej sprowadzamy z USA
- Pick-upy: Ford F-150, RAM 1500, Chevrolet Silverado
- SUV-y: Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Toyota Highlander
- Premium: BMW serii 5, Audi Q5 i Q7, Mercedes GLE
- Muscle: Dodge Charger, Challenger, Ford Mustang
- Hybrydy i elektryki: Toyota RAV4, Tesla Model 3 i Y
- Kampery, motocykle i quady
FAQ
Import aut z USA — pytania i odpowiedzi
Ile kosztuje import auta z USA do Polski?
Do ceny wylicytowanej na aukcji doliczasz opłaty aukcyjne, transport lądowy w USA, fracht morski, cło 10%, akcyzę 3,1% lub 18,6%, VAT 23% oraz prowizję. Każdy pojazd wyceniamy indywidualnie — koszt zależy od ceny na aukcji, lokalizacji auta w Stanach i pojemności silnika.
Jak długo trwa transport auta z USA?
Od 30 do 50 dni od wygranej licytacji do dostarczenia pojazdu do Warszawy. Auta z wschodniego wybrzeża (Newark, Savannah) docierają najszybciej, z Kalifornii i Teksasu zwykle o 7–14 dni dłużej.
Co oznacza status Run and Drive na aukcji?
To informacja, że w momencie oględzin pojazd uruchomił się, dał się przestawić o kilka metrów i miał działający układ kierowniczy oraz hamulcowy. Nie jest to gwarancja sprawności ani ocena zakresu szkody — dlatego zawsze analizujemy zdjęcia, opis uszkodzeń i historię pojazdu.
Czym różni się Salvage Title od Clean Title?
Clean Title to pojazd bez wpisu o szkodzie całkowitej. Salvage Title oznacza, że ubezpieczyciel uznał szkodę za całkowitą i pojazd wymaga naprawy oraz ponownej certyfikacji w USA. W Polsce oba typy da się zarejestrować po prawidłowej naprawie i badaniu technicznym, ale wpływają one na wartość i późniejszą odsprzedaż. Zawsze mówimy, z którym typem masz do czynienia.
Czy mogę sam wybrać auto z aukcji?
Tak. Jeśli masz już upatrzony numer aukcji, prześlij nam link — sprawdzimy historię, oszacujemy koszt naprawy i podamy pełny koszt sprowadzenia. Możesz też zostawić dobór auta nam i podać wyłącznie budżet oraz oczekiwania.
Wyślij nam link do aukcji
Masz upatrzone auto na Copart lub IAAI? Prześlij numer aukcji przez WhatsApp — w ciągu kilku godzin dostaniesz pełen koszt sprowadzenia i naprawy.